El niño que le quitó la sed a medio millón de africa

Ryan nació en Canadá en mayo del 91, es decir que a día de hoy tiene 19 años De pequeño, en la escuela, cuando tenía tan solo seis añitos su maestra les habló de cómo vivían los niños en África.

Se conmovió profundamente al saber que algunos hasta mueren de sed, que no hay pozos de dónde sacar agua, pensar que a él le bastaba dar unos pasos para que el agua saliera del grifo durante horas…
Ryan preguntó cuánto costaría llevarles agua. La maestra lo pensó un poco y recordó una organización llamada WaterCan dedicada al tema y le dijo que un pequeño pozo podía costar unos 70 dólares.
Cuando llegó a su casa fue directo a su madre Susan y le dijo que necesitaba 70 dólares para comprar un pozo para los niños africanos. Su madre le dijo que debía ganárselos él mismo y le fue poniendo tareas en casa con las que Ryan se ganaba algunos dólares a la semana. Finalmente reunió los 70 dólares y pidió a su madre que lo acompañara a la sede de WaterCan para comprar su pozo para los niños de África. Cuando lo atendieron le dijeron que lo que costaba realmente la perforación de un pozo eran 2000 dólares. Susan le dejó claro que ella no podía darle 2000 dólares por más que limpiara cristales para toda la vida, pero Ryan no se rindió. Le prometió a aquel hombre que volvería… y lo hizo.
Contagiados por su entusiasmo, todos se pusieron a trabajar : sus hermanos, vecinos y amigos. Entre todo el vecindario lograron reunir 2000 dólares trabajando y haciendo mandados y Ryan volvió triunfal a WaterCan para pedir su pozo.
En enero del 99 se perforó un pozo en un pueblo al norte de Uganda. A partir de ahí empieza la leyenda. Ryan no ha parado de recaudar fondos y viajar por medio globo buscando apoyos.
Cuando el pozo de Angola estuvo hecho, el colegio comenzó un carteo con niños del colegio que estaba al lado del pozo, en África.
Así Ryan conoció a Akana; un chico que había escapado de las garras de los ejércitos de niños y que luchaba por estudiar cada día. Ryan se sintió cautivado por su nuevo amigo y pidió a sus padres ir a verle. Con un gran esfuerzo económico por su parte, los padres pagaron un viaje a Uganda y Ryan en el 2000 llegó al pueblo donde se había perforado su pozo. Cientos de niños de los alrededores coreaban su nombre formando un pasillo.
- ¿Saben mi nombre? -preguntó Ryan a su guía
- Todo el mundo a 100 kilómetros a la redonda lo sabe, le respondió.

A día de hoy Ryan –con 19 años- tiene su propia fundación y lleva logrados más de 400 pozos en África. Se encarga también de proporcionar educación y de enseñar a los nativos a cuidar de los pozos y del agua. Recoge donaciones de todo el mundo y estudia para ser ingeniero hidráulico. Ryan se ha empeñado en acabar con la sed en África.

UNA HORA DE TU TIEMPO

PARA PADRES OCUPADOS SOLO EN TRABAJAR OLVIDANDO  SUS OBLIGACIONES 

-Papá ¿Cuánto ganas por hora?

El padre dirigió un gesto muy severo al niño y repuso:

-No me molestes, que estoy cansado.

 

-Pero ... papá –insistía- dime, por favor, ¿Cuánto ganas por hora?

La reacción del padre fue menos severa. Solo contestó:

Ocho euros por hora.

 

-Papá ¿Me podrías prestar cuatro euros?

El padre montó en cólera y le dijo:

-Vete a dormir y no me molestes.

 

Había caído la noche.

El padre había meditado lo sucedido y se sentía culpable y, queriendo descargar su conciencia dolida, se asomó al cuarto de su hijo. En voz baja preguntó al pequeño:

-         ¿ Duermes hijo mío ?

-         Dime Papá.... (contestó entre sueños).

-         Aquí tienes el dinero que me pediste (respondió el Padre).

 

El pequeño le dio las gracias y metiendo su manita bajo la almohada sacó unas monedas.

-Ahora ya completé el dinero.... tengo ocho euros.  ¿ Me podrías vender una hora de tu tiempo? ...

LLEGAN LAS FIESTAS DEL BARRIO

Este mes de septiembre, llega como cada año las fiestas del barrio de can calders, con una serie de actividades destinadas a la gente de todas las edades, habiendo actividades para todos los gustos, una de nuestra actividad estrella son las MIGAS, un plato exquisito por excelencia que repartiremos gratis a todo el mundo.

A TORO PASADO

Como era de prever, el Parlament de Catalunya aprobó por ley la prohibición de las corridas de toros: fue una noticia que tuvo amplia repercusión en Catalunya, en España y hasta en el mundo.
Dejando aparte la comprensible amargura y la natural euforia que han mostrado, respectivamente, las minorías de acérrimos partidarios o de intransigentes detractores de los toros, me parece que entre el resto de los ciudadanos, aquella mayoría que no está plenamente ni con unos ni con otros, el acuerdo parlamentario ha dejado, en medio de una gran indiferencia, cierto mal sabor de boca, una sensación de que, en el fondo, lo que se ha cometido es un nuevo atropello a la libertad. Esta sensación ha ido en aumento al ver como partidarios y detractores, a toro pasado, nunca mejor dicho, han reaccionado de manera tan exagerada ante la prohibición.
Dos posiciones se enfrentaban. Para unos, las corridas son un espectáculo artístico y una tradición cultural que debe mantenerse, ya que los padecimientos físicos del toro antes de morir no son propiamente crueles si se tiene en cuenta la regalada vida que han disfrutado desde su nacimiento, y, además, el valor estético de la fiesta justifica la breve tortura del animal. Para otros, el indudable sufrimiento que se inflige al toro durante la corrida es moralmente inaceptable y, por tanto, los poderes públicos no deben permitir tal espectáculo. La verdad es que ambas posiciones son razonables.
Sin embargo, yendo más al fondo, la prohibición de los toros en Catalunya encierra contradicciones e hipocresías. Una primera contradicción, de la que más se habla en estos días, es la de que tal prohibición no se extienda también a los correbous o toros embolados, unas fiestas que no acaban con la muerte del toro pero que los someten al suplicio de ser toreados con los cuernos encendidos. Si evitar el maltrato, y no evitar la muerte, es el objetivo de la protección – en otro caso, deberíamos prohibir el consumo de carne-,también deberían prohibirse en Catalunya estos espectáculos.
Pero todavía es más contradictorio prohibir los toros y permitir actividades como la caza y la pesca. Deberíamos pensar en los aterrados conejos y liebres, en las codornices y perdices malheridas que agonizan lentamente en cualquier rincón de un bosque; o en los pescados con el anzuelo clavado en la boca que se retuercen durante un buen rato dando saltos antes de morir asfixiados tras sacarlos del agua. O en las granjas en que malviven estabulados pollos, vacas, cerdos o terneras que después consumimos bien cocinados, quizás antes de ir al Parlament a votar a favor de prohibir los toros. O también en el riquísimo foie de oca, obtenido tras hinchar de forma antinatural el hígado de estos animales hasta casi hacerlos explotar. Siguiendo la lógica de los toros, deberíamos, pues, prohibir también otras muchas cosas. Seguro, además, que así lo pretenden muchos proteccionistas honestos. Pero seguro también que este no es el caso de muchos diputados catalanes que apretaron el botón de su escaño para prohibir los toros en Catalunya.
Por último, es una gran hipocresía sostener que la decisión catalana nada tiene que ver con la defensa de una supuesta identidad catalana frente a otra supuesta identidad española de la que el toro es símbolo. O, dicho de otra manera, que la causa de la prohibición es únicamente el deseo de proteger al toro como animal y no es también el deseo de marcar una frontera diferencial con el resto de España. También en este caso es cierto que muchos antitaurinos honestos son únicamente defensores de los animales. Pero no es menos cierto que una tal decisión no se hubiera tomado sin este afán de borrar cualquier huella en Catalunya de lo que se considera un símbolo de España. ¿O es que derribando el famoso toro de Osborne se estaba simplemente protegiendo a un animal de la tortura en lugar de demoler y desmantelar la alegoría de una presencia indeseada? Quizás el espectáculo de torear no sea éticamente muy edificante, pero tampoco es un crimen y, en todo caso, aún es menos edificante la hipocresía de ciertos diputados al dar unas razones que no son en las que están pensando.
No hemos olvidado, sin embargo, lo más importante: la cuestión de la libertad. Creo que es absurdo el famoso eslogan del sesenta y ocho “prohibido prohibir”. En una sociedad justamente ordenada debe haber prohibiciones. Pero sólo debe prohibirse lo necesario. Y aquello que determina lo necesario es lo que daña a otro ser humano, no lo que daña a otro animal. Maltratar a un animal puede ser – y desde mi punto de vista lo es-moralmente reprobable. Pero no todo lo que es, desde un punto de vista subjetivo, moralmente reprobable, debe ser declarado ilegal.
Que vayan a los toros aquellos a quienes les gusten los toros. Lo mismo sucede con otras actividades, por ejemplo el fútbol, en mi opinión el actual opio espiritual del pueblo. Pero aunque yo tenga esta opinión del fútbol no estaría de acuerdo en prohibirlo. Como tampoco hubiera apretado el botón del sí para que se aprobara una ley que prohíbe los toros

QUE POCO DURA LA CORDURA

A escaso  dias de la inaguración de la Plaza Rosas ya estan los desalmados de siempre, con sus manchas de pintura (a esto no se le puede llamar grafitis) dejando su marca, como si de marcar el territorio
de sus desmanes se tratara . A esta gentuza, pues no tienen otro nombre
me gustaria examinarles el coco, para ver que tipo de celebro tienen si igual o mas pequeño que un mico (con perdon de los micos) .Haber si los cojen y pagen lo que hacen de que forma, limpiando los grafitis (perdon) las manchas de pintura,hasta dejar las paredes como estaban.

Respuesta del Conseller Nadal al diputado de ICV-EU Jaume Bosch

El Sr. Jordi Sanjose,nos ha remitido la contestación del conseller de obras publicas sr. nadal, al diputado de ICV-EU Jaume bosch,en referencia al momento actual del soterrament de la via ferrea a su paso por sant feliu como creo que es de interes general lo colgamos, en la pagina de la a.a.vv a fin de estar al loro de como va el tema.

 Pregunta al Govern sobre el projecte de soterrament de les vies del tren a Sant Feliu de Llobregat (Baix Llobregat) (tram. 310-00450/08)

La següent pregunta la formula, en nom del Grup Parlamentari d'Iniciativa per Catalunya Verds - Esquerra Unida i Alternativa, l'il·lustre senyor Jaume Bosch.

El Sr. Bosch i Mestres

Honorable conseller Nadal. Vostè coneix prou bé la problemàtica que representa per Sant Feliu de Llobregat el pas de les vies de Renfe pel bell mig de la ciutat.

El tren, a manca d'un metro llargament desitjat, és una via de comunicació imprescindible amb Barcelona, però actua, alhora, com a barrera que impedeix la comunicació fluïda entre els barris de la ciutat.

El pas a nivell ha esdevingut un perill constant per als vianants, amb nombrosos accidents mortals durant els darrers anys, el darrer, al 23 de juny, el mateix dia de la tragèdia de Castelldefels.

A l'any 1980, ben poc després de les primeres eleccions municipals democràtiques, el llavors alcalde de Sant Feliu, el conseller Francesc Baltasar, va iniciar les gestions per aconseguir el soterrament de les vies.

Davant la manca de reacció de l'Administració central, a l'any 94, va lliurar més de vint mil signatures exigint el soterrament. A l'any 96, s'inclou, per primera vegada, una partida en els pressupostos de l'Estat. A l'any 2002, el llavors alcalde Àngel Merino arriba a un acord amb el Govern central per establir un conveni a tres bandes, Estat, Generalitat i Ajuntament, però el Govern de Convergència i Unió es nega a participar-hi.

Aquest conveni es va signar, per fi, amb la seva participació, a l'any 2006 i, durant l'any 2009, surten a exposició pública el projecte i l'estudi d'impacte ambiental; tot semblava indicar que, a l'any 2010, s'adjudicarien les obres.

Però la ciutadania de Sant Feliu té, ara, dos motius de preocupació, d'una banda, el Parlament va aprovar fa ben poc, per unanimitat, instar la construcció d'una tercera via entre Martorell i Barcelona en els trams on tècnicament sigui possible. Però Convergència i Unió, en les explicacions de la seva campanya sobre aquesta tercera via, ha exigit la paralització del projecte de soterrament de Sant Feliu de Llobregat, al·legant, segons l'alcalde de Martorell, que, «si es fa el soterrament, caldrà esperar dos-cents anys per fer possible aquesta reivindicació», literal.

Molta gent es pregunta a Sant Feliu per què, després de trenta anys de mobilitzacions i gestions i després que Convergència i Unió governés durant vint-i-tres anys, és ara, amb el projecte aprovat, quan Convergència en demana la paralització, en contra de l'opinió de la ciutadania i l'ajuntament.

Creiem que la resolució pot acabar amb la polèmica, però voldríem aclarir la qüestió.

D'una altra banda, l'anunci de retallada o retard en les inversions de l'Estat a Catalunya anunciat pel president del Govern central ens fa témer que el soterrament es vegi afectat en el seu calendari d'execució, quan l'ajuntament donava per fet que les obres s'iniciarien durant l'any 2011.

És sobre aquestes dues preocupacions, conseller que voldríem conèixer el posicionament del Govern de la Generalitat.

Gràcies.

El president

Té la paraula l'honorable senyor Joaquim Nadal, conseller de Política Territorial i Obres Públiques.

El conseller de Política Territorial i Obres Públiques (Sr. Joaquim Nadal i Farreras)

Gràcies, senyor president. Senyor diputat. Li puc ben assegura que la voluntat del Govern de Catalunya és donar resposta i satisfacció als ciutadans de Sant Feliu de Llobregat en poc temps i que no hagin d'esperar aquests trenta anys que han hagut d'esperar. I ho dic (remor de veus), ho dic, avui, en què han coincidit en aquesta tribuna la figura de dos alcaldes històrics que, cadascuna a la seva població, Antoni Farrés i Francesc Baltasar, s'han mogut per aconseguir que hi hagués resposta a les reivindicacions justes dels veïns i veïnes dels seus respectius municipis.

Per tant, en aquests moments, tenim tres projectes a punt, un projecte del Ministeri de Foment de soterrament i integració del ferrocarril a Sant Feliu de Llobregat amb un cost de 106.800.000 euros, que significa el soterrament i integració urbana de la via del tren amb un quilòmetre i mig de soterrament i una estació nova; tenim a punt d'acabar el projecte de perllongament des de l'estació del consell comarcal del tramvia cap a dins de Sant Feliu de Llobregat, que està redactant i acabant l'ATM, i tenim també a punt d'acabar-se un estudi que ha desenvolupat l'Adif per tal quadruplicar les vies en la línia de Vilafranca, en tots aquells trams en què sigui tècnicament possible, deixant molt clar que no és possible ni a Molins ni a Sant Feliu de Llobregat, però que serà possible quadruplicar i fer apartadors en altres àmbits.

Amb tot això apunt, li puc també assegurar que és voluntat del Govern de Catalunya de fer tot el possible per complir els compromisos que vam prendre amb el Ministeri de Foment de participació conjunta ajuntament, Govern de la Generalitat i Govern de l'Estat en el finançament compartit d'aquesta obra i és també voluntat del Govern de la Generalitat de Catalunya d'incorporar aquesta obra, tant com sigui possible, en les previsions de la disposició addicional tercera.

Amb tots aquests elements, no puc pas gosar dir una data concreta, però jo vull pensar –i crec que és possible– que les obres es licitin –no dic «comencin», es licitin– dins de l'any 2011.

LAS DIPUTACIONES Y SU COMETIDO

 A QUI OS REPRODUCIMOS UN ARTICULO QUE APARECE EN 20 MINUTOS QUE ME PARECE INTERESANTE PARA DARNOS CUENTA DE LA CANTIDAD DE DUPLICIDAD DE CARGOS PUBLICOS QUE EXISTEN Y SU FUNCION

Más sueldos que inversiones en las diputaciones provinciales españolas

Jornada de puertas abiertas en la Diputación de Barcelona. (Imagen: ARCHIVO)

• ¿Son útiles las diputaciones provinciales?
• 32 de las 49 que hay gastan más en nóminas que en proyectos.

  El ministro de Fomento, José Blanco, lanzó el envite: "¿Tiene sentido en una Administración tan descentralizada como la española que sigan existiendo las diputaciones provinciales?". En un contexto de crisis como el actual, el número dos del PSOE abogó por abrir un debate para analizar "dónde pueden darse duplicidades y si hay entidades que se pueden suprimir". UPyD es el único partido que aboga por eliminarlas

Una reflexión que ha sido recogida por UPyD, el único partido que aboga por eliminarlas. Rosa Díez cree que sobreviven porque son muy útiles para que las formaciones políticas puedan 'colocar' a sus cargos, a los que se quedan fuera de comunidades, ayuntamientos o cajas de ahorro.
Con los datos en la mano, el debate de las diputaciones, que en 2012 cumplirán 200 años de existencia, está abierto. 20 minutos ha analizado a las 49 que hay en España, incluyendo las diputaciones forales vascas, los consells de Baleares y los cabildos de Canarias. Y 32 de ellas gastan más en pagar sueldos de cargos y funcionarios que en invertir en las provincias que gestionan. Sin contar con las tres vascas, que tienen más competencias que el resto y son las que menos dedican a nóminas, el resto de 46 diputaciones tuvieron en 2009 un presupuesto global de 8.900 millones, de los que 2.476 millones (el 28%) se destinaron a gastos en personal. Y sólo 1.707 millones (otro 19%) a financiar inversiones.
Toledo y Barcelona
Los casos más sangrantes son las diputaciones de Toledo y Barcelona. La primera destina el 42,6% de su presupuesto a salarios y sólo un 7,7% a inversiones. Y la segunda, el 37,7% a nóminas y sólo un 6,2% a proyectos. En el otro lado de la balanza está la de Huesca, que es la que menos gasta en salarios en relación con su presupuesto: sólo un 13,5%. Toledo destina el 42,6% de su presupuesto a salarios y sólo un 7,7% a inversiones
Lo que está claro es que cada español debe sustentar con sus impuestos cinco niveles de administraciones: la UE, el Estado, las comunidades, las diputaciones y los ayuntamientos. Cuatro en el caso de los ciudadanos que viven en una región con una única provincia, como Madrid o La Rioja, sin diputaciones.
Su función es ser una especie de gestor de ayuntamientos. Administran los servicios de municipios pequeños que no se valen por sí mismos. El caso más reciente, aunque no sea un buen ejemplo, es el de la Diputación de Alicante. Ella coordina la recogida de basura de 27 municipios. Un servicio que está siendo investigado judicialmente por irregularidades en la adjudicación. En el caso de sus presidentes, la reducción salarial ha oscilado entre un 6,9% y un 15%
Imitando a comunidades y ayuntamientos, todas las diputaciones consultadas han aplicado recortes en los sueldos de sus funcionarios y cargos públicos para paliar el déficit. En el caso de sus presidentes, la reducción salarial ha oscilado entre un 6,9% y un 15%. Antes del recorte, 19 presidentes de diputaciones cobraban más que Zapatero (78.185 euros anuales). Después de bajarse el sueldo, once mantienen aún una nómina más alta que ZP.
El de Barcelona es el que más cobra. Pasa de 151.272 euros anuales a 128.580 euros. El que menos percibe es el de Burgos (50.991 euros). Dos instituciones, el cabildo insular de La Palma y la diputación de Teruel, sólo han especificado qué porcentaje se han bajado sus presidentes, no el sueldo.
Presidentes muy poco generosos
Algunos presidentes han sido poco generosos a la hora de bajarse el sueldo. Es el caso del de la diputación de Castellón, el mediático Carlos Fabra (PP). Según las recomendaciones de la Federación Española de Municipios, Fabra debería habérselo rebajado un 15%, aunque sólo lo ha hecho un 7%. El de Girona, Enric Vilert, el quinto con mejor salario de España, sí se lo va a reducir un 15%, aunque en 2007 se lo había subido un 42%. Pasa de 98.000 euros brutos anuales a 83.300 euros.